數控閥門專用組合機床的通用部件是將數控閥門專用組合機床中具有共性的部件的性能和尺寸等總結歸納發展而 成的，這些部件經過試驗和生產考驗后定型,因此它的結構比較可靠,使用性能也比較穩定。 通用部件還可以組織專業I廠生產.使用廠可以買到而無需自己設計制造,因而縮短了生產準 備時間。通用部件可分成不同的規格，使用廠在設計數控閥門專用組合機床時只是根據需要在標準中合理 選用即可，在維修時也可以用同類型的通用部件替換損壞部件，因此通用部件的通用化程度和 質量好壞，標志著組合機床的發展水平。

 由于數控閥門專用組合機床只是由大量通用部件和少量專用部件組成的，所以通用部件是組合機床發 展的一個很重要的基礎和標志。此外，在組合機床的設計中如何選擇通用部件問題也是重要 的內容之.”。因此,我們對組合機床的通用部件應有較詳細的了解。

 因為數控閥門專用組合機床通用部件的外廓尺寸以及部件之間連接處的-此相關尺寸(如組合面的大 小,連接螺釘位置分布、尺寸,定位銷位置等)都有統" 規定和標準,所以只要各通用部件的規 格技術性能適合設計的要求.就可以在不同功用的組合機床上相互通用。

 我國第一個組合機床通用部件的聯系尺寸草案及系列型譜于1964年頒布,又于1967年 對箱體移動式動力部件的參數進行了適當的調整。隨著組合機床的發展.通用部件也需要不 斷更新。我國曾在1975年和1978年先后發布過兩批組合機床通用部件尺寸標準(部頒標 準)，即JB1521 ~ 1533- ? -75<《組合機床通用部件》和JB2462 ~ 2468- -78 JB2502 ~ 2502- -78《組 合機床通用部件》。這兩批標準是在20世紀70年代的歷史條件下,參照國外此主要 機床生 產國的國家標準及國際標準化組織( ISO)的標準.為適應當時的生產需要而制訂的。當時對 國際標準還只是參照.而不是等效采用。

 進人20世紀80年代，我國把加速實現四個現代化的項帶有戰略性的措施一采用國 際標準和國外先進標準,列為國家的一項重要的技術經濟政策。這是因為,采用國際標準和國 外先進標準.有利于提高產品質量,增強我國產品在國際市場的競爭能力，有利于產品升級換 代,通用互換,促進企業的技術改造和設備更新增加經濟效益。

 因此，根據1981年一機部科技會議提出的“要積極采用國際標準”的要求和一機部機床 工具總局(81)床技字448號文《關于積極采用國際標準的通知》精神, 1982年大連組合機床研 究所遵照國家經濟委員會、國家科學技術委員會和國家標準總局聯合印發的《采用國際標準 管理辦法(試行》,對JB1512-1533- -75 和JB2507 ~2508 -78,JB2502- -78 等16個標準,按 等效采用國際標準,并將標準的級別由部標準上升為國家標準.同時還增訂了(組合機床通用 部件多軸箱主軸端部和可調接桿尺寸》《組合機床通用部件有導軌立柱尺寸》、《組合機床通 用部件落地式有導軌立柱尺寸》和《組合機床通用部件安裝多軸箱用的法蘭盤和端面傳動鍵 尺寸)4個國家標準。

在這13個國家標準中,有3個與相應的國際標準完全等效， ,其余10個標準與相應的國際 標準等效。完全等效于國際標準的含義是，國家標準與國際標準在技術上 沒有差異;等效于國 際標準的含義是國家標準與國際標準在技術上只有很小差異。

 與國際標準完全等效或等效的國家標準，在標準的封面上均印有雙重編號。

 為與CB 36.9 83(組合機床 通用部件主軸部件尺于)標準相協測1982年大連組合機 床研究所對ZB1411 - 1414進行了修訂。由于“位削頭尺寸”標準與鏜孔車端面頭尺對”標準 合并為一個標準,4 個標準修訂后變為JB3195 -3197- -83三個標準 ,并將其上升為部標準。

 此外,在本次修訂的數控閥門專用組合機床通用部件系列標準中，車端面刀盤是附屬在“鐘孔車端面頭 尺寸”標準之中的。而GB 368.9 83(組 合機床通用部件主軸部件尺+)中的“單軸鏜削與 車端面頭”和與長臺面型滑臺配套的J83197 83(組合機床通用部件 單軸鏜削與車端面頭尺 寸)則不然,這兩個標準都不包括車端面刀盤部分。因此“車端面刀盤尺寸”定為單獨一個標 準.即JB3198- 83(組合機床通用部件車端面刀盤尺寸》，與上述兩個標準相配套。

 JB3198- -83 不僅適用于單滑板刀盤,還適用于雙滑板刀盤。

 根據這些標準對液壓滑臺，機械滑臺、單軸頭等通用部件進行設計、制造鑒定和定型,使數控閥門專用組合機床通用部件標準化.系列化，數控閥門專用組合機床設計也變得更加方便易行。